| Nombre: | Omnia |
| Longitud: | 59 m (194 pies) |
| Huéspedes: | 10 |
| Multitud: | 17 |
| Constructor: | Amels |
| Diseñador: | Amels |
| Diseñador de interiores: | Amels |
| Año: | 2008 |
| Velocidad: | 14 |
| Motores: | Deutz |
| Volumen: | 865 toneladas |
| OMI: | 8925646 |
| Precio: | US$ 15 millones |
| Costo de funcionamiento anual: | US$ 1,5 millones |
| Dueño: | jonathan faiman |
| Capitán: | ¡Por favor envíe información! |
El yate Omnia, un nombre notable en la industria marítima, no siempre disfrutó del resplandor del lujo. Esta impresionante embarcación, ahora sinónimo de opulencia, solía ser una embarcación piloto holandesa llamada Elanymor. Este buque piloto, con su robusto casco de acero y su superestructura de aluminio, fue construido inicialmente por la destacada empresa de construcción naval holandesa, Amels.
Debajo de su sofisticado exterior, el yate de lujo Omnia está propulsado por tres motores de alto rendimiento Motores diesel Deutz AG. Estos motores ofrecen una velocidad máxima de 13 nudos y mantienen una cómoda velocidad de crucero de 10 nudos. Con su eficiencia de combustible y su gran capacidad de combustible, estimamos que su autonomía de crucero es de unas impresionantes 5000 millas náuticas.
En 1999, Elanymor sufrió una ambiciosa transformación de la mano de Vosper Thornycroft, convirtiéndose en la exploración superyate que conocemos hoy. Esta conversión vio la adición de una cubierta de vuelo y un hangar para helicópteros, lo que significa su evolución hacia un verdadero barco de lujo.
Se realizaron más modificaciones en 2008, incluido un reacondicionamiento exterior. El superyate Omnia ahora está equipado con cuatro estabilizadores Vosper, que permiten operaciones de helicóptero sin problemas incluso en condiciones climáticas de Fuerza 6, brindando la máxima seguridad y comodidad para sus invitados.
A pesar de sus comienzos prácticos, Omnia ahora satisface sin esfuerzo el estilo de vida de los ricos, acomodando hasta 10 invitados en 5 lujosos camarotes, con alojamiento adicional para un multitud de 17.
Además, el yate ofrece características centradas en el bienestar, como una sauna y un gimnasio, y es capaz de realizar operaciones profesionales en helicóptero, lo que se suma a la conveniencia y comodidad de sus invitados.
Una vez propiedad de jonathan faiman, quien lo llamó Akula, el yate ha visto una buena parte de propiedad de alto perfil. Según los informes, Faiman vendió el yate en 2021. En un giro notable de los acontecimientos en 2020, Akula se presentó como garantía de un préstamo de $30 millones del multimillonario andréi melnichenko.
Con sus numerosas comodidades y especificaciones impresionantes, el yate Omnia domina un estimado valor de $15 millones. Como con todos los superyates, el costos anuales de funcionamiento son una consideración y se estiman en alrededor de $2 millones para Omnia. Estas cifras varían ampliamente entre los yates, según factores como el tamaño, la edad, el nivel de lujo y el costo de los materiales y la tecnología utilizados en la construcción.
Yates Amels es un constructor de yates de lujo con sede en los Países Bajos. La empresa fue fundada en 1918 y se ha convertido en uno de los constructores de yates más respetados del mundo. Se especializa en la construcción de yates a motor de lujo hechos a medida que varían en tamaño desde 50 hasta más de 180 pies de largo. Los yates Amels son conocidos por su artesanía excepcional, diseño innovador y uso de tecnología avanzada. En 2011, Amels se convirtió en miembro de la Grupo de astilleros de Damen, una empresa de construcción naval holandesa, lo que les permite ofrecer una gama más amplia de servicios y soluciones para la industria de la construcción naval. Los proyectos notables incluyen HERE COMES THE SUN (AQUÍ VIENE EL SOL), ILONA, y ENERGY.
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El interior del yate está diseñado por Amels.
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